中国运输机运-20结构特点,中国运输机运-20简单介绍

首页 > 军事大全 > 武器大全2016-11-19

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  中国运输机运-20结构特点

  运-20(Y-20)重型运输机,代号鲲鹏,是中国自主研发的新一代重型军用运输机,由中航工业西安飞机工业集团研发并制造。该机参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合了美国C-17的部分特点。与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大的改进,载重也有提高。2013年1月26日下午14时整,运-20在阎良基地顺利升空,首飞圆满成功。运-20的成功首飞,标志着中国航空工业的一次重大突破,中国拥有了属于自己的大型运输机,是中国空军建设战略空军的一座里程碑。

  

 

  名称:运-20

  首飞时间:2013年1月26日

  研发单位:中航工业西安飞机公司

  气动布局:后掠翼

  发动机数量:四发

  飞行速度:亚音速

  技术数据

  乘员:3人

  机长:47米

  翼展:45米

  机高:15米

  发动机:试飞使用4台俄罗斯D-30KU发动机,中国媒体报道称之后可能换装中国自产的涡扇发动机,如CJ-1000和WS-18

  最大起飞重量:220,000千克

  性能数据

  最大飞行速度:700千米每小时

  最大航程:7,800千米

  结构特点

  中国运-20重型军事运输机使用传统布局,大展弦比机翼,前缘后掠角24度,悬臂式T形尾翼,三点式起落架,主起落架6个轮,前起落架2个轮,可90度偏转。

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