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中国运输机运-8H结构特点
运-8是由中国陕西飞机工业(集团)有限公司生产的中型运输机，源自对俄制飞机安-12的改进，1969年初在西安飞机设计所(现在与上海飞机设计所联合组建中国航空第一研究院)开始研制，01号原型机于1974年12月10日完成总装，12月15日首次试飞。改进型号运-8H为航空测量型。
名称：运-8H
首飞时间：1956年(运-8)
服役时间：1958年(运-8)
研发单位：陕西飞机制造公司
气动布局：平直翼
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速
运-8
技术数据
乘员：20人
机长：34.02米
翼展：38米
机高：11.16米
空重：35,488千克
发动机：4×涡桨-6C 涡轮螺旋桨发动机
最大起飞重量：61,000千克
性能数据
最大飞行速度：662千米每小时
最大航程：5,620千米
型号演变
Y8原型机
Y8基本型军用机
Y8A黑鹰直升机载机
Y8B基本型民用机
Y8C气密型军用机，外形区别：取消基本型尾部跳伞观察窗;1993年批准设计定型。
Y8CA雷达电子试验机，最显著的外观特征是机首俗称“尖鼻头”的雷达天线罩，用于战斗机机载雷达测试的平台;
Y8C炮艇机
Y8CB(GX1，类似E-8，中国人民解放军空军装备)，机身后部以及机首下部安装有电子对抗和雷达装置
Y8CH(类似P-3C，中国人民解放军海军装备)
Y8CI气密型民用出口机。
Y8D出口民用机
Y8DI
Y8DII
Y8E无人机载机
Y8F气密型民用运输机
Y8F100邮政机
Y8FDII出口机
Y8F200
Y8F400
Y8F600
Y8H航测机
