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英国运输机VCl 0 C.1K结构特点
VCl 0 C.1K由民用型VCl 0派生而来，于1962年6月29日首飞，1965年开始在英国皇家空军服役。英国皇家空军购买了14架VCl0 C.1运输机，其中13架后来改装成了C.1K加油机/运输机。后来退役的民用客机被改装成了VC10K2(5架，现已退役)、K.3(4架)和K.4(5架)加油机。这些飞机的退役日期取决于A330 FSTA(未来战略加油机)何时开始服役。
名称：BAE(维克斯)VC l0 C.1K&K.3/4运输机/加油机
首飞时间：1962年6月29日
服役时间：1965年
退役时间：2013年7月
研发单位：BAE(维克斯)
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
技术数据
乘员：155人
机长：48.36米
翼展：44.55米
机高：12.04米
空重：63,278千克
发动机：4×罗尔斯-罗伊斯公司 “康维“Mk 301，每台100.1kN
最大起飞重量：151,900千克
性能数据
最大飞行速度：933千米每小时
最大航程：5,850千米
结构特点
后掠式T型尾翼;后掠式下单翼，翼下空中加油吊舱;机身后部四台罗尔斯·罗伊斯Conway Mk.301涡轮风扇发动机。
