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美国M2A1半履带式装甲人员输送车结构特点
半履带式装甲人员输送车是由美国的阿德莫尔汽车公司研制生产的军用装甲输送车。半履带式车采用传统的总体布置，发动机在前，3名乘员居中，载员室在后。
名称：M2A1半履带式装甲人员输送车
研发厂商：阿德莫尔汽车公司，金刚石T汽车公司
诞生时间：1937年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：三对
性能数据
乘员与载员：10人
车长：6.137米
宽度：2.221米
高度：2.692米
战斗全重：8,890千克
最大速度：64公里/小时
最大行程：280公里
结构特点
半履带式车采用传统的总体布置，发动机在前，3名乘员居中，载员室在后。为了方便车辆越过壕沟，车前装有1个圆辊，部分车上用拉力为44.5kN的绞盘代替。动力室前部是装有装甲的百叶窗，用于保护散热器，且可在驾驶室操纵。
传动装置包括机械式4速齿轮变速箱、2速传动箱、万向轴、全浮式半轴和汽车型前后车桥等。车辆转向用方向盘操纵。配有脚制动和手制动器。车体为半敞开式，采用轧制钢板，用螺钉联接制成。乘员室前是由12.7mm厚的不碎玻璃制成的挡风玻璃窗，作战时可以去掉，放下带有两个观察孔的装甲前窗。两侧车门可向前打开，侧门上半部有1个滑动盖防护的观察孔，为扩大视野，门的上半部可向外打开。
半履带式车前轮采用多层加强型外胎，内装防弹填料。两条履带各有1个主动轮和1个带张紧装置的诱导轮，有8个小负重轮，主动轮的动力直接由半轴传递。履带悬挂是螺旋弹簧联动。采用防滑挂胶履带。各种半履带式车均无水上浮渡能力，也无三防装置。
