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中国装甲运兵车77式装甲人员运输车结构特点
77式装甲人员运输车是中国自行研制的第一代水陆装甲运兵车，能搭载20名步兵，三级抗风浪能力(1.2米浪高)，备有夜视仪。
名称：77式装甲人员运输车
研发厂商：中国北方工业(集团)总公司
诞生时间：1963年
底盘类型：履带式
轮胎负重轮数量：六对
77式装甲人员运输车
性能数据
乘员与载员：18人
车长：7.4米
宽度：3.2米
高度：2.436米
战斗全重：15,500千克
最大速度：60公里/小时
最大行程：370公里
结构特点
77式的很多推进部件都可与63式装甲人员运输车通用。完全密封的乘员和载员舱位于车体前部，人员通过右侧的一个门和顶部舱盖出入。动力和传动装置位于车体后部。载员舱有供车内人员使用的射孔三个、观察窗若干、散热系统和一个白光探照灯。
77式装甲人员运输车具备完全两栖能力，在水中靠车后两侧的喷水推进器推进。77式装甲人员运输车还可用作指挥车、燃料补给车、救护车和载重车。77-2式有三个可安装在车后的装卸跳板，可传送85毫米56式火炮或122毫米54式榴弹炮。77-2式无跳板。
与国内外同类牵引车相比，该车具有功率大、机动性好、操纵轻便、越野行驶平稳等优点。有多个规定转向半径。车辆总体布置合理，夏季热适应性较好，驾驶舱视野宽广，舒适性好。
