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英国装甲运兵车“撒拉逊”装甲人员运输车结构特点
英国研制的FV600(6×6)系列装甲车，第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要，优先考虑研制FV603撒拉逊车。1952年完成第一辆样车并投产，生产持续到1972年，总计生产了1838辆。
名称：“撒拉逊”装甲人员运输车
诞生时间：1952年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：三对
性能数据
乘员与载员：12人
车长：5.233米
宽度：2.539米
高度：2.463米
战斗全重：10,170千克
最大速度：72公里/小时
最大行程：400公里
结构特点
驾驶员位于乘员舱的前部，车长在驾驶员左后方，无线电操作员位于驾驶员右后方。八名步兵面对面分坐在载员舱两侧。炮塔可手动旋转360°，7.62毫米机枪俯仰范围为-12°～+45°。车顶后部还有一个环形架，安装有一挺7.62毫米布伦轻机枪供防空用。
动力舱在车前端，水平散热窗一直延伸至车前轮后方，载员舱车顶升高至车尾，车体装甲稍微向内倾斜。
载员舱两侧各有三个矩形射击孔，车体后部有两个向外开的车后门，车门上各有一个矩形射击孔。
车体两侧各有三个等距车轮，机枪炮塔在车顶中央，车尾环形架上安装有一挺7.62毫米机枪。
