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美国运输机R6D-8/C-118“举重霸王”结构特点
C-118最终满足了美国陆军航空兵对于C-54“空中霸王(Skymaster)”继任机的需求，美国陆军航空部队要求这种继任机能够提供更大的有效负载和更高的性能，最重要的是，它得是全增压的，这样才能飞得更高，并且在不利的天气条件下飞行。这种运输机最初命名为xc-112A，于1946年2月完成了首飞。
名称：R6D-8/C-118“举重霸王”
首飞时间：1946年2月
研发单位：道格拉斯公司
气动布局：后掠翼
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速
技术数据
乘员：78人
机长：32.21米
翼展：35.81米
机高：8.77米
空重：22,574千克
发动机：四台普-惠R-2800-52W发动机
最大起飞重量：48,535千克
性能数据
最大飞行速度：504千米每小时
最大航程：7,552千米
结构特点
直翼;
前三点式起落架;
四台被整流罩严密包裹的星形发动机;
高大的垂直尾翼;
下单翼。
