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德国运输机Me 323"巨人"结构特点
Me323“巨人”共制造201架，其中各型别的数量不明。除试验用机外，它们全部供给第323特战航空团及其后身第5运输航空团，在战场上消耗殆尽。这种由滑翔机发展的大型运输机虽然因苯重的机体和缓慢的速度成为战斗机最好的猎物，但它那大容积、低底板的货舱、可开放的机头门扉和多轮起落架的设计被认为是现代军用运输机的鼻祖。
名称：Me 323"巨人"运输机
首飞时间：1942年
研发单位：梅塞史米特公司
气动布局：平直翼
发动机数量：六发
飞行速度：亚音速
Me 323 D-6
技术数据
乘员：135人
机长：28.2米
翼展：55.2米
机高：10.15米
空重：27,330千克
发动机：格罗姆-罗纳14N 48/49发动机
最大起飞重量：43,000千克
性能数据
最大飞行速度：285千米每小时
最大航程：800千米
结构特点
以一个长11米、宽3.15米、高3.32米的箱形货舱为中心，前面的机头是可向两旁张开的贝壳形货舱门，能直接装入大体积货物。为方便车辆进出，货舱底板离地面很低并设计了特殊的坡道。货舱上方是一根钢管焊接N型构造的金属机翼大梁，用木制的翼肋保持它的翼型。主翼前缘为木质胶合板外壳，其它部分为布蒙皮。在机翼下方安装6个格罗姆-罗纳14N 48/49发动机使用肖奥维埃尔可变距三叶螺旋桨。
