今天小编就为你介绍一下关于美国运输机C-46 “突击队员"结构特点,美国运输机C-46 “突击队员"简单介绍有兴趣的可以进入查看一下哦!
美国运输机C-46 “突击队员"结构特点
C-46突击队员(Curtiss C-46 Commando)是由一种商用高空客机设计转变而来的运输机。柯蒂斯C-46突击队员是由一种商用高空客机设计转变而来的运输机。在二战时期，它以“R5C”的型号被美国陆军航空队、美国海军和美国海军陆战队用于军事运输。它也被驾驶过它的人称为“鲸鱼”或“柯蒂斯灾难”、“水管工的噩梦”，特别在航空运输司令部机组成员中，它被称为“飞行棺材”。
名称：C-46 “突击队员"
首飞时间：1940年3月26日
服役时间：1941年
生产单位：寇蒂斯公司
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
C-46A
技术数据
乘员：54人
机长：23.27米
翼展：32.94米
机高：6.69米
空重：14,696千克
发动机：两台普-惠R-2800-21“双黄蜂”发动机
最大起飞重量：25,401千克
性能数据
最大飞行速度：433千米每小时
最大航程：1,931千米
结构特点
单翼;
收放式起落架;
两台被整流罩严密包裹的发动机;
收放式尾轮;
火垂直尾翼面;
球鼻形机身。
