德国装甲运兵车TM170装甲人员运输车结构特点,德国装甲运兵车TM170装甲人员运输车简单介绍

首页 > 军事大全 > 武器大全2016-12-02

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  德国装甲运兵车TM170装甲人员运输车结构特点

  TM170(4-4或4-2)装甲人员输送车是蒂森机械制造厂于1978年研制的,1979年投产,也可作为国内安全车使用。该车定名为SW4,装备联邦德国边防军和警察部队,用以代替莫瓦格(MOWAG)SW1和SW2轮式装甲人员输送车。它一经投产,公司就不再生产TM90和TM125装甲人员输送车。

  

图片名称

 

  名称:TM170装甲人员运输车

  研发厂商:德国蒂森机械制造厂

  诞生时间:1979年

  底盘类型:轮式

  轮胎负重轮数量:两对以内

  性能数据

  乘员与载员:12人

  车长:6.12米

  宽度:2.47米

  高度:2.32米

  战斗全重:11,650千克

  最大速度:100公里/小时

  最大行程:870公里

  结构特点

  箱型动力舱在前部,车前下方有散热器护栅,车体前上装甲稍稍倾斜,挡风玻璃几乎竖直,可被两块底部,铰接的装甲盖板保护,车顶水平,车尾内倾。

  车身两侧各有两个负重轮,车体前部上方的防弹窗户可被铰接的装甲盖板防护,车身两侧各有一扇下部铰接的门。载员舱侧面和后部有射孔,车体侧面焊接处在中部,上下部向内倾斜。

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