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美国运输机UC-70和GH/NH“夜莺"结构特点
由霍华德飞机公司的本·霍华德设计的GH-1，最初是以DGA-15的面目出现在民用飞机市场上的。DGA代表“十足的好飞机”，1941年，美国海军订购了34架DGA-15，命名为GH-1一般通用机。就在美国加入战争之时，第一批GH-1进入现役，之后是131架GH-2和115架GH-3，其中大部分改为医疗救护机，取名叫“夜莺”。海军的最后一种变种生产机型是NH-1，其中205架用作仪表教练机，直到战争结束。尽管从未直接从霍华德公司订货，美国陆军航空兵还是于1941年征募了20架DGA-15，并将它们命名为UC-70，用于轻型运输和通信。
名称：UC-70和GH/NH“夜莺"
首飞时间：1941年年中
研发单位：霍华德飞机公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
GH-1
技术数据
乘员：5人
机长：7.86米
翼展：11.58米
机高：2.57米
空重：1,225千克
发动机：普-惠R-985“小黄蜂”发动机
最大起飞重量：1,973千克
性能数据
最大飞行速度：323千米每小时
最大航程：2,028千米
结构特点
高翼;带整流罩的星形发动机;固定式起落架;客舱风格的驾驶舱;两桨叶螺旋桨。
