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美国运输机福特JR/RR/C系列结构特点
作为20世纪20年代末期的民用航空标志，福特“三发动机(Tri-Mortor)”民用机也拿到了美国陆军和海军的少量订单。“三发动机”是设计师比尔·斯图特历时三年工作的结晶，也是他的金属悬臂式单翼机的巅峰之作，在1927年～1931年，美国海军最终只购买了9架，陆军购买了13架。海军型最初根据它们的机翼和发动机配置，分别命名为JR-1/2/3，到1930年，全部更名为RR-2/3/4。陆军的“三发动机”同样根据它们的发动机和翼展的不同，各自命名为C-3/4/9。
名称：福特JR/RR/C系列
首飞时间：1926年6月11日
研发单位：福特汽车公司
气动布局：平直翼
发动机数量：三发
飞行速度：亚音速
JR-3
技术数据
乘员：17人
机长：15.33米
翼展：23.5米
机高：4.14米
空重：3,696千克
发动机：三台普-惠R-1340-88发动机
最大起飞重量：6,123千克
性能数据
最大飞行速度：216千米每小时
最大航程：808千米
结构特点
伞形单翼;三台带整流罩的星形发动机，两台安装在机翼下，一台安装在机头;固定式起落架;波纹金属蒙皮。
