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巴西装甲运兵车"乌鲁图"装甲人员输送车结构特点
"乌鲁图"装甲人员输送车(EE-11)是巴西恩格萨公司为陆军和海军陆战队研制的轮式(6×6)装甲人员输送车，从1970年开始设计，同年7月完成第一辆样车，1972年正式投产。它采用了卡斯卡维尔(Cascaver)EE-9装甲侦察车许多部件，经不断改进，共有MK1～MK3等5个型号和专为巴西海军陆战队使用的水陆两用型。到1984年，该车总产量已超过1500辆。
名称：“乌鲁图”装甲人员运输车
研发厂商：恩格萨特种工程公司
诞生时间：1970年
底盘类型：轮式
轮胎负重轮数量：三对
Mk Ⅶ
性能数据
乘员与载员：13人
车长：6.1米
宽度：2.65米
高度：2.9米
战斗全重：14,000千克
最大速度：105公里/小时
最大行程：850公里
结构特点
驾驶员位于车前左侧，有3个潜望镜装在舱盖前方的前上装甲板上;驾驶椅高度可调，当座椅调高、开窗驾驶时，驾驶员面前可竖起挡风玻璃。
发动机前置，在驾驶员右侧，进气百叶窗设在车顶驾驶员右方，排气出口在车体右侧。
载员舱在车体后部，车体两旁开有侧门，后部开有1扇大车门;车顶中部偏左有1个圆形舱盖，可以安装主要武器。
