俄罗斯T-50隐身攻击机,T-50隐身战机作战参数

　　俄罗斯T-50隐身攻击机,T-50隐身战机作战参数

　　俄罗斯第五代战机T-50引为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标，T-50最大起飞重量34吨，在以27吨重量起飞时，最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗负荷可达6吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。

　　武器机炮：1× 30 mm GSh-30-1机炮，备弹150 发导弹：14个挂点空对空：R-77, R-77PD, R-73, K-74空对地：X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500

　　相似机种苏-47、F-22、X-29、YF23， 米格1.44、中国J-20 (威龙)

　　设计时速苏-27 - 苏-30 - 苏-32 - 苏-33 - 苏-34 - 苏-35 -苏-37- 苏-47(同期米格1.44)- T-50

　　隐身能力俄罗斯T-50战斗机T- 50的机尾仍旧保留了大尾锥,主要是为了减阻。继续采用类似SU-27系列的腹部进气布局，此布局有利于大仰角机动时进气效率，从而提高机动性，可见俄国空军对战机缠斗能力的重视，T-50放弃了I.42的鸭式布局，而改为常规边条翼布局。这样的改变，似乎可以看出俄罗斯空军在新的战斗机计划中将隐身放在了更为重要的位置，T-50采用了与F-22同样的菱形翼，这是因为就技术水平而言，菱形翼是平衡隐身、机动、航程等方面要求的较好方案，所以F-22、F-35采用的都是菱形翼。T-50的机尾仍旧保留了大尾锥,主要是为了减阻。这次PAF FA也采用同样的机翼，表明菱形翼在隐身和机动方面的优势得到了东西方的认可。另外，T-50的机翼和尾翼前、后缘平行，使雷达反射信号只向几乎垂直与侧面的方向反射，避开了正前方和正后方。两个垂直尾翼向外倾斜，避免侧向发生镜面反射。T-50也采用了S形进气道和机身弹舱，这些都降低了整机的雷达反射面积。从飞机的尾部来看，T-50几乎和苏27一样，几乎没有经过什么隐身处理。原因其一是原型机尚未装备设计的引擎，二是可能是因为战斗机要在机身设弹舱，并采用尾锥可以按面积律来平滑机身，降低其所带来的飞机阻力。所以，T-50的隐身能力估计仍不及F-22，但两者应该在同一水平。

　　存在问题T-50仍旧采用117S发动机，性能低于F-22配备的F119。与外形布局的进步相比，T-50的发动机则更接近传统。根据俄罗斯媒体的报道，其早期可能还会采用苏-35BM配备的117S涡扇发动机来做为动力。117S可以看做用原来AL-41技术改进的AL-31F。从指标来看，AL-41的中间推力是88千牛，最大加力推力在145千牛级，两个指标都低于美国的F119涡扇发动机，后者的指标分别是98千牛和155千牛。考虑到117S的重量可能也高于F119，所以T-50在推重比方面可能比F-22要差。按照俄罗斯方面的说法，真正配备T-50应该是编号为129的涡扇发动机，其性能与F119相近，但该发动机还在研制之中。