今天小编就为大家公布一下关于世界轰炸机前十排行版,英国轰炸机位列情况，希望这些可以帮助到大家。
世界轰炸机前十排行版：
第一名：B-2A“幽灵”。B-2A是美国诺斯罗普公司研制的隐身战略轰炸机，主要作战任务就是利用于优异的隐身性能，从高空或低空突破敌方的防空系统，对战略目标实施核轰炸或常规轰炸。该机可进行空中加油。两个内置武器舱内的旋转式发射架一共可带16枚SRAMⅡ短距攻击导弹或AGM-129先进巡航导弹以及各种核弹或常规炸弹。
第二名：B-1B“枪骑兵”。B-1是美国罗克韦尔国际公司研制的变后掠翼超音速远程多用途战略轰炸机，主要用于执行战略突防轰炸、常规轰炸、海上巡逻等任务，也可作为巡航导弹载机使用。机身内共有3个武器舱。
第三名：“逆火”。逆火轰炸机是变后掠翼超音速轰炸机。逆火是前苏联的第一种航程较远的超音速轰炸机，可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家，如果经空中加油，还可以直接对美国本土目标进行攻击。该机具有良好的低空突防性能，生存能力大大高于前苏联以往的轰炸机，并且具有核打击、常规攻击以及反舰能力。，最大武器载荷24000千克。
第四名：B-52G/H“同温层堡垒”。美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机，机翼下吊装了8台发动机，主要用于远程常规轰炸和核轰炸。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹;G型可带12枚AGM-86巡航导弹，8枚AGM-69近距攻击导弹，H型还装有一门20毫米六管炮。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹。
第五名：图16轰炸机前苏联图波列夫设计局研制的一种变后掠翼超音速战略轰炸机，北大西洋公约组织称之为“海盗旗”(B1ackjack)，不仅能以亚音速、低空突防进行攻击，而且可以在高空、超音速(M数大于1)的情况下作战。携带巡航导弹和近距攻击导弹时，能够对预先确定坐标的目标进行核打击，在今后装备了高精度常规精确制导炸弹后可以攻击机动目标或战术目标。
第六名：“熊”。前苏联图波列夫飞机设计局为苏联空军研制的远程战略轰炸机，具有穿越北极攻击美国本土的远程轰炸能力。熊是一种四发涡轮螺旋桨式亚音速轰炸机。采用圆形截面的细长机身，大展弦比后掠机翼和单垂尾的总体布局。机身弹舱内可载15～25吨常规炸弹，也可装载水雷、鱼雷、遥控炸弹和核弹等。最大载弹量25000千克。
第七名：“獾”前苏联图波列夫设计局设计的高亚音速双发中程轰炸机，北约集团给予的绰号是“獾”(Badger)。 “獾”采用细长流线型机身，后掠机翼，平尾和垂尾都有较大后掠角。图-16有许多改型，但各型外形基本相同，仅仅设备不同或局部外形有些修改。其主要型别有：战略轰炸基本型，带核弹和常规炸弹，乘员7名，机头下有小型雷达罩。
第八名：FB-111。FB-111是美国通用动力公司在F-111战斗机的基础上研制的变后掠翼中程超音速战略轰炸机。FB-111A在F-111的基础上加长了翼展，并换装推力更大的发动机，改装机载设备。FB-111可用于常规和核轰炸，以高空高速和低空高速突防，对目标进行核轰炸或发射近距攻击导弹,主要机载设备包括MKII-B导航/轰炸系统，武器投放计算机，攻击雷达，APQ-128地形跟踪雷达和雷达高度表等。可携带GBU-15激光制导炸弹和“不死鸟”空空导弹，也可携带常规炸弹，或6枚69A型近距攻击核弹头导弹，或5000千克核弹。
第九名：“眼罩”。这是俄国的一种服役的超音速轰炸机，该机有效载荷是26500磅，或者是一枚AS-4导弹对地面或海上目标实施攻击。其后续机型就是“逆火”轰炸机。
第十名：英国“堪培拉”轰炸机。“堪培拉”是第二次世界大战后英国第一种双发轻型多用途高亚音速喷气轰炸机，设计始于1945年，原型机试飞于1949年5月13日，1951年1月开始服役。1955年8月29日，一架堪培拉飞机创造了20079米升限世界记录;1957年，又一架改型机(带火箭助推器)刷新了上述记录，达到21336米。
英国战斗式轰炸机1939年8月24日，英国皇家空军轰炸机第一大队接到命令，开始进行动员，随时准备作为皇家空军前沿空中打击部队第一梯队前往法国，并对德国境内的目标进行轰炸。此时的第一大队下辖10个中队，全部装备费尔雷“战斗”，分别驻扎在英国国内的5个基地。接到命令后，大队司令部随即成为前沿空中打击部队司令部，各基地司令部及所属中队分别改编为第71、72、74、75和76联队。此时的前沿空中打击部队由于任务关系，独立于英国远征军，而直接受航空部指挥。在第一大队前往法国后，航空部原计划在第二大队的基础上组建前沿空中打击部队的第二梯队。但该计划于1939年9月29日被取消，因此前沿空中打击部队实际上就是由第一大队及其所属10个中队组成。在对德宣战后，英法却没有在西线展开任何有实质意义的攻击行动。前沿空中打击部队因此也只是执行一些诸如武装侦察之类的任务。在经历了“静坐战争”初期的小规模空中冲突后，前沿空中打击部队的独立地位被证明不适合作战需求，因此在1940年1月15日，该部队转隶于驻法英国空军司令部，该司令部同时也指挥英国远征军的航空部队。这种隶属关系的改变表明，前沿空中打击部队的主要任务，已经变为支援远征军地面部队作战了。在1940年5~6月间的法国战役中，前沿空中打击部队遭受了极其惨重的损失，并在德军的闪电攻势前不断地向法国南部撤退。6月中旬，在法国败局已定的情况下，前沿空中打击部队撤出法国，并于6月26日解散。
虽然迭遭重创，“战斗”在法国境内还是一直奋战到6月中旬。此时盟军在法国战役中的失败已成定局。残存的“战斗”回撤到英国，前沿空中打击部队亦被撤消。恢复建制后的轰炸机第一大队依旧使用“战斗”，在随后的几个月里，在夜间发动对荷兰和法国港口的袭击，以阻挠德军海狮计划的实施。第一大队最后一次执行作战任务是在1940年10月15日到16日。第301波兰中队轰炸了法国布伦港。12和142中队则轰炸了加莱。此后，大队就开始换装"威灵顿"轰炸机。而“战斗”的作战生涯也就此基本结束。剩余的“战斗”主要用于训练和靶标牵引等任务。[
