世界前五"反坦克导弹"排名, 中国"反坦克导弹"位列情况及介绍
世界前五"反坦克导弹"排名,
今年6月，美国一家军事研究机构的“国际武器评估小组”搞了一个世界现役主战坦克的排名榜。 美国通用动力公司研制的M1A2SEP“艾布拉姆斯”荣获“世界最强坦克”。 排在第二位的是以色列“梅卡瓦”4型坦克。 处于第三位的是日本90式坦克(由三菱重工公司制造)。 评估小组将德国最新式“豹”2A6(由克劳斯·玛菲公司研制)排在了第四的位置上。 占据第五位的英国“挑战者”-2型坦克(由维克斯国防系统有限公司制造)在伊拉克战争期间也有不俗表现，但它在某些方面并不太符合北约的一系列标准。这其中就包括它准备换装的大口径火炮。 美国人为什么仅仅排出一个只取5名的排行榜?这个与以往排行榜相比颇有几分异样的排行榜让人频生疑问，似乎难以服众。 国际上对这个美国排行榜反应冷淡。俄罗斯坦克专家更是尖锐地批评“美国人的研究结论缺乏严肃性”及充满对俄罗斯坦克的偏见。美国武器评估分析师迪安·洛科伍德则辩解说：“在全球反恐战争的要求下，我们不能再奢侈地仅仅在安全的训练环境下评估武器系统的性能。机器和人一样，在战斗中能够显示出以前不知道的力量和缺点。” 该排行榜具体地显示了哪些“以前不知道的力量和缺点”?个中奥妙到底怎样?咱们不妨一起来看个究竟…… ·不甘第二的“M1A2SEP”今年自命第一 美国M1A2SEP在近年来的“世界主战坦克排行榜”上，一直徘徊在老二的位置。但这次它竟荣登榜首。不过，这是由美国的“国际武器评估小组”所公布的。发榜之后，世界上的同行颇有微词。 但美国人既然将M1A2SEP坦克自命为“天下第一”也是有其理由的：M1A2SEP 在伊拉克战争期间的表现充分体现了其优异的作战性能。这里暂且不说这个论据是否有力，还是来看看M1A2SEP到底魅力何在。 M1A2SEP是美军现役最先进的数字化坦克。而包括了车际信息系统和21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统的数字化指挥系统是其灵魂所在。车际信息系统能在整个装甲部队内实时传送己方、敌方坦克的位置和行动数据，在车长的显示器上，能看到敌友各方的配置和行动。更高一级战斗情报的获取则得力于21世纪旅及旅以下部队战斗指挥系统。 M1A2SEP的先进主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。有些组件的先进性不容小觑。 如车长独立瞄准镜组件具有“猎-歼”能力。通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行瞄准，车长也能搜索和瞄准新的目标，直接用手柄便能超越炮长进行火炮射击。 再如热管理系统组件能确保乘员舱的温度在35℃以下，电子设备的温度在52 ℃以下，这对维持乘员健康身体状态和保护精密电子设备起着重要作用。 第二代前视红外夜视仪组件也是M1A2SEP坦克上一个很突出的技术亮点。它的夜视能力比海湾战争中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探测距离为4公里，而M 1A2SEP达到了6.8公里。第二代前视红外夜视仪实行宽视场和窄视场转换，放大倍率可选择3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前视红外夜视仪放大率只能在3倍和10倍之间转换要强多了。在执行监视任务时，M1A2SEP的前视红外夜视仪可用低倍率来确保宽的视场和清楚的目标图像。在对目标进行敌友识别时用窄视场，M1A2SEP可采用50倍放大倍率去辨别目标特征。 ·“雪豹”、“黑鹰”T-80U改进型主动防护一流 俄罗斯的T-80U已发展出两个改进型———T-80UM1“雪豹”和T-80UM2“黑鹰 ”。可惜这回在美国人的榜上它却无名。也怪，现在国际上有些人一面到处说俄罗斯坦克的性能不如自己的好，一面又害怕俄罗斯坦克的发展脚步。 T-80U改进型在防护技术上有革命性突破。它不单注意加强被动式的装甲防护，而且采用主动式防护，装置了“竞技场”主动防护系统和“窗帘”-1型光电对抗系统。“窗帘”-1型光电对抗系统是一种辅助防御系统。“竞技场”效果神奇。它在全天候条件下几乎可以阻击任何方向袭来的反装甲火箭和反坦克导弹。它具有很强的抗干扰能力，什么随机信号和假信号都欺骗不了它，只有当真正威胁逼近坦克时它才会启动。系统有全自动和手动两种工作模式。车长打开或关闭控制开关，即可实现工作模式的转换。因装置了这种世界一流的主动防护系统，T- 80U改进型坦克的防护力提高了3～5倍。 T-80U改进型的机动力也有惊人进步。它采用改进型燃气轮机和液力传动装置，公路最大速度70公里/小时，超过了“梅卡瓦”3型和M1A2坦克。它的改进型燃气轮机有M1A2燃气轮机所缺乏的长处。它“不挑食，能吃杂粮”，柴油、煤油和汽油它都能用，因而方便了后勤保障。不过，它有最大行程较短的缺点。它的主要武器是一门2A46M型125毫米两用滑膛炮。它在崎岖不平的地形上以35公里/小时的速度行驶状态下，仍能攻击各方向的来袭目标。这个性能优于现今西方主战坦克。令人惊叹的是它发射的9M119激光驾束制导导弹对敌坦克和武装直升机都有很大的杀伤力。导弹在5公里距离上的命中率接近100%。 ·榜上最大赢家硝烟中成长的“梅卡瓦”4 以色列的“梅卡瓦”坦克在1982年问世以后，就一举成为中东地区最优秀的坦克。1999年，“梅卡瓦”3闯上世界主战坦克排行榜，居第10名。2000年，“梅卡瓦”3“猎鹰”升到第6名。2001/2002年，“梅卡瓦”4登上第4名。这次在美国人排的榜上成了银牌得主。显然，“梅卡瓦”4是榜上最大赢家。 “梅卡瓦”坦克是闻着战火硝烟味儿设计和改进的。“防护第一”的原则在 “梅卡瓦”的发展过程中得到最突出最有力的体现。从“梅卡瓦”1披挂爆炸式附加装甲到“梅卡瓦”3采用模块式复合装甲，“梅卡瓦”的装甲防护技术一直令国际防务专家称道。“梅卡瓦”4模块式复合装甲组件采用了新的材料和新的结构形式，装甲防护力又有了新的提高。动力-传动系统前置是“梅卡瓦”坦克结构的一大特点。这使其运动速度非常快，跑起来可越过宽达3.56米的壕沟，还能爬37 度的陡坡。 别看美国现在把“梅卡瓦”4评为第二名，其实它刚刚问世时，美国很不高兴。美国曾向以色列施压，要以色列放弃“梅卡瓦”，全部换用M1A2，但遭到以色列的坚决拒绝。 ·偏要与众不同颇为自傲的“挑战者”2E 在现今世界著名的主战坦克中，英国的“挑战者”坦克有着更多的与众不同。 它首创“乔巴姆”复合装甲，至今“乔巴姆”的结构仍然保密;它车重超群，将近63吨;它采用120毫米线膛炮，坚持自己的火力特色。“挑战者”2E是“挑战者”2坦克的发展型，在机动性、目标搜索和生存能力等主要方面都有加强。它换装了德国MTU公司的欧洲动力组件，提高了机动性，坦克最大行程由450公里增加到550公里。它装置了第二代热成像系统，车长和炮长可在全天候条件下远距离更精确地观察及捕捉目标，增强了目标跟踪能力，能够更快速地攻击目标。它安装了战场管理系统，构建战场信息网络，提高部队整体作战能力。 多年来，不少北约专家建议英国用滑膛炮取代线膛炮，以便使用北约弹药，但得到的回答却往往是英国的坦克线膛炮多么美妙。英国人迷上了线膛炮，偏要与众不同。 ·当年曾领先世界近年仍握铜牌的90式 在1994年前的世界主战坦克排行榜上，日本90式曾连续几年位列第一名，很是风光;可后来德国“豹”2改进型和美国M1A1改进型的技术有新突破，90式排名便下移了，不过还能多年稳挂铜牌，仍属世界先进坦克之一。尽管它屈居老三，但其单价之高却一直稳居魁首。 日本90式远看会被误认是“豹”2。它的轮廓和框架确实从“豹”2“脱胎而出”，但比“豹”2要矮小和轻多了。外形尺寸小和低车姿结构，是90式坦克的主要外部特征。采用日本自制的自动装弹机、二冲程发动机和日本式复合装甲，是其突出特色。 90式坦克近年改进不大，在使用中暴露出不少问题。它与世界其他最先进坦克的突出差距是没有采用数字化信息系统，在起伏地形上行进时车体会晃动不已，射击无法控制。这些薄弱环节使90式坦克受到士兵和日本装甲车辆专家的质疑。
中国"反坦克导弹"位列情况及介绍
八十年代中期红箭8将要定型的时候，中国解放军就已经考虑到下一代反坦克导弹的研制问题，而且提出了较先进的战技指标，当时的要求是中国应该有一种反坦克导弹能对付2000年左右国外出现的主战坦克。红箭8当时虽然属于二代反坦克导弹，性能也比较先进，但到2000年的时候性能可能就要落伍，因此，军队提出了研发新一代反坦克导弹的要求。
新一代反坦克导弹从八十年代初期开始论证，并进行大量的技术储备，1988年开始立项研制，最后到1999年正式公开露面。红箭9采用的新技术比较多：新弹体、新战斗部、制导体方式成了电视测角、激光传输指令，同时又加装了夜瞄装置、其它如自动装填等。由于新技术多，研制工作在1995年才取得重大突破，因此研制周期长达十多年。
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