韩国第三代驱逐舰战力数据
“世宗大王”级驱逐舰(KDX-3)是韩国海军第三阶段开发研制的新型驱逐舰。直至2008年12月，韩国政府已经订购3艘。船只分别由现代重工业和大宇建船及海洋工程集团建造。
KDX-3是韩国“韩国驱逐舰实验”(简称KDX)计划的终极阶段，目标是研发一种标准排水量七千吨、具备强大舰队区域防空能力的大型防空驱逐舰，使得韩国舰队拥有一流的远洋防空战力。相较于先前的KDX-2，KDX-3除了吨位更大、载弹量更多之外，最大的不同乃是配备最先进的相控阵雷达与新型防空作战系统，空中目标搜获能力与多目标接战能力都与是前者无法望其项背的。除了舰队防空之外，KDX-3另一重任就是拦截战术弹道导弹。
2007年5月25日首舰“世宗大王”号在韩国东部蔚山的现代重工集团造船厂下水，并于2008年12月22日开始服役，舷号DDG-991。韩国成为继美国、日本、西班牙、挪威之后，世界上第五个拥有宙斯盾驱逐舰的国家。
“世宗大王”级驱逐舰(KDX-3)第二艘“栗谷李珥”号2010年8月31日结束试验运作，被移交给韩国海军，舷号DDG-992。“栗谷李珥”号是继“世宗大王”号之后的韩国第二艘宙斯盾驱逐舰，2006年签约，用时4年2个月建造完毕。
“世宗大王”级驱逐舰(KDX-3)第三艘舰“权栗”号尚在建造之中，舷号DDG-993。
总体布局
外型上来看，“世宗大王”级在设计上参考了美国海军“阿利·伯克”ⅡA型导弹驱逐舰的特点，但是在后部设置了直升机机库，而且还是双机库。注重隐身性能，采用长首楼高平甲板、小长宽比、高干舷、方尾设计，大飞剪型舰艏，舰艏的舷墙和防浪板一直延伸到主炮后的垂直发射装置。舰首前倾明显，舰体横向剖面为深V型，舰体宽大且明显外飘，从舰中部到舰尾型宽变化不大，边角采用了圆弧过渡，避免船体表面形成垂直面，降低雷达回波信号，从而达到隐身目的。这种设计有利于内部空间的增加和内部的总体布置，而且这种舰型还能大大减轻舰体的横摇和纵摇，减轻甲板上浪的影响，增强舰艇在恶劣海况下高速航行时的抗浪性、稳定性、机动性和操纵性，从而保证在远洋航行时具有更好的适航性。
“世宗大王”级上层建筑为全封闭式，一体化设计集中在舰体中部，基本分为舰桥、烟囱(两座)和直升机库三大段，总长度占整个舰体的1/2以上。上层建筑低矮平滑，呈倒V字形，舰桥结构呈角锥状，四周安装有4面SPY-1D(V)相控阵雷达天线。由于全封闭设计，该级舰还装备有“三防”(防护核、生物和化学武器)用的过滤通风系统和先进的自动化损害管制措施，具有很强的抗损能力和生命力。在遭遇敌核生化攻击时，舰内增压系统启动，使舱内气压高于舱外并与外界空气隔绝。为了增强防护力，该级舰的舰体和上层建筑采用高强度钢制结构，作战和通信中心都设在主舰体内，重要系统均经过抗冲击加固，如作战室、通信室、弹药库、动力舱等重要舱室舱壁专门采用了凯夫拉装甲板进行保护。而且该舰桅杆也采用轻便简洁、雷达反射面积小的棱柱型桅杆，全舰大量使用隐身涂料，进一步提高隐身能力。除了满足雷达隐身的需要，“世宗大王”级在降低红外辐射和声音信号等方面应该也做了不少努力。两座烟囱外形也设计成与阿利•伯克”级类似的多面体形，排气口为棱柱型，在烟囱排气口内安装空气冷却和海水降温装置，以尽量降低红外辐射信号。在暖通、动力舱等发热部位覆盖了遮罩和绝缘材料来实现隔热，舰面采用大量隐身涂料来尽量减少被雷达探测的距离，甲板以上部分也尽量减少外露装备和设备，大量采用低噪声机械设备、使用减震浮筏技术等。但综合隐身性仍不彻底，外露装备和设备仍然较多，尤其是舰桥上布置有大量的电子装备和天线，并保留了大量传统的栏杆，一定程度上影响了整体的隐身性。
作战指挥系统
以“宙斯盾”基线-7P1舰载自动化指挥控制系统为核心，该系统是世界上最强大的舰载综合作战系统之一。基线-7P1是“宙斯盾”系统的最新升级版本，该系统使用了新型辅助感测器、宽战区弹道导弹防御系统和先进的电脑处理系统，具有极强的海上区域监控能力，尤其是提高了弹道导弹防御能力。基线7.1采用了完全的分散式架构，在部分系统出现故障的情况下仍可保持整个系统的运转。基线7.1最大的改进是配备了新型UYQ-70先进显控系统，该系统包含一系列使用开放系统架构的新一代智慧型显控台和运算处理单元，以采用加固商业规格电脑元件的UYQ-70电脑取代了原来的军规UYK-43/44电脑。每台UYQ-70的运算速度相当于960部UYK-43，或是155部基线6型使用的改进型UYK-43。
SPY-1D(V)三座标相控阵雷达是“宙斯盾”7.1作战系统的核心，其4面八角形固定式阵列天线通常安装在舰桥四周，每个角幅3.7米，每个阵面可覆盖120度，4个相控阵面可覆盖以本舰为圆心的半球。雷达工作在E/F波段，最远对空搜索距离450-500公里，可同时探测1000公里内的900个空中目标，在3部AN/SPG-62照射雷达的帮助下，同时对12个空中目标进行攻击。SPY-1D(V)最大的改进是提高了探测、跟踪弹道导弹的能力，以往的SPY-1D雷达只能及时探测到像“飞毛腿”一类的中近程低速弹道导弹，而SPY-1D(V)则能够探测到射程比较远，末端速度很高的中远端弹道导弹。
动力采用全燃联合推进动力系统(COGAG)，主机为4台通用电气公司LM-2500燃气轮机，单机功率25060马力，持续总功率102000马力，双轴推进，驱动两部5叶、直径5.4米的低声噪可调桨距螺旋桨。机组配置方式为4台燃气轮机分成两个机组装在前后2个机舱内，中间设有辅机舱以提高动力系统的生命力。前后机组各并联2台LM-2500燃气轮机和减速装置，分别驱动左舷和右舷推进轴，巡航时每个机组各开动一台发动机，高速航行时则4台并联齐驱。为了降低水下声噪，LM-2500燃气轮机被安装在双层隔振弹性基座上，主机舱采取隔音防振舱壁，采用5叶大侧斜可调螺距螺旋桨以降低螺旋桨转速，并在螺旋桨上采用了气幕降噪技术(避免空泡声噪)。
中央控制台由船舶监视和遥控控制台组成，可通过中央电脑自动对全舰的发电系统、动力系统、损管系统进行集中监控。由于采用了高度自动化技术，人员编制较少，再加上舰内空间充裕，舰员生活和工作环境有了很大改善，更适合远洋作战的需要。
区域防空系统
全舰装有128单元垂直发射单位，6座8单元MK-41垂直发射装置位于舰艏127毫米舰炮后方，4座8单元Mk-41垂直发射装置位于直升机库后上方，配用RIM-66“标准”-2MR BlockⅢB、RIM-156“标准”-2ER BlockⅣA型舰空导弹。“标准”SM-2 BlockⅢB是“标准”-2舰空导弹家族中的最新型号，是世界上最先进的中远端舰空导弹之一。导弹由一台固体火箭发动机推进，弹长4.72米，直径0.343米，翼展1.06米，弹重706.7公斤，最大射程167公里，有效射高10～20000米，飞行速度2.5马赫，采用中段惯性/无线电指令修正加末段半主动雷达制导，同时加入了一套辅助红外感测器而变成了双模式末制导，并扩展了导弹制导逻辑运算功能，使导弹能够更好地处理从舰上感测器和导弹寻的器上传来的资讯，从而提高了在最后飞行阶段对付重要目标的性能。韩国自行研制的6座8单元冷垂直发射装置位于直升机库的前上方，其中32单元装填“天龙”对陆攻击巡航导弹，另外16单元装填“红鲨”反潜导弹。
韩国第三代驱逐舰世界排名
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