参加黄海海战北洋舰艇简单参数
“定远”、“镇远” 铁甲舰德国伏尔铿(Vulcan)造船厂建造。1885年11月加入北洋。当时堪称“亚洲第一巨舰”。二舰长94.5米、宽18米、吃水6米，正常排水量7144吨、满载排水量7670吨、动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，功率6200匹马力，航速14.5节(“镇远”为7200匹马力，航速15.4节)，续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机(“镇远”为2台发电机)提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨、铁甲堡水线上装甲厚14英寸(355.6mm)、水线下装甲厚12英寸(304.8mm)、主炮露炮台装甲厚304mm，炮罩厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨、最大载煤量1000吨、编制329-363人，管带为总兵衔。主要武器：主炮为克虏伯305mm后膛炮4门(分左右2座双联装露炮台，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径)、克虏伯150mm后膛副炮2门(露炮台式，首尾各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径)、75mm克虏伯舢板炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮各2门，14吋鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷)。
“济远”穹面钢甲快船德国伏尔铿(Vulcan)造船厂建造。1885年11月加入北洋。舰长71.93米、宽10.36米、吃水5.18米、排水量2440吨(回国时数据为2300吨)，正常载煤230吨，最大载煤400吨，动力为2座蒸气机，4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，主机功率2800匹马力，航速15节(一说是16.5节)。装甲甲板(穹甲)由25.4mm钢质和50.8mm铁质装甲层复合而成，可抵御大口径火炮的轰击，主炮露炮台装甲厚254mm，炮罩及司令塔装甲厚38.1mm，编制180-202人，管带为副将衔。主要武器：双联装210mm克虏伯前主炮1座(炮座为露炮台式，每门炮重10吨，35倍口径，现存刘公岛中国甲午战争博物馆)、克虏伯150mm后主炮1门(炮座为露炮台式，现存旅顺万忠墓纪念馆)、47mm哈乞开斯单管速射炮2门(2门炮现均保存在刘公岛中国甲午战争博物馆)、37mm哈乞开斯单管炮9门、金陵机器局造铜炮4门、15吋鱼雷发射管4具。
“经远”“来远”装甲巡洋舰德国伏尔铿(Vulkan)造船厂建造，1887年12月10日在厦门加入北洋水师。长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米、排水量2900吨、动力采用2座3胀往复式蒸气机、4座圆式燃煤锅炉(每座重38吨)，双轴推进，功率5000匹马力、航速15.5节(“来远”为15.3/4节)、载煤量320-350吨，水线带装甲厚9.5-5.1寸，装甲甲板厚3寸(倾斜处)/1.5寸(平坦处)，炮座装甲厚8寸，炮盾厚1.5寸，司令塔装甲厚6寸，全舰编制202-270人，管带为副将衔。主要武器：双联克虏伯210mm前主炮1座(每门炮重10吨，22倍口径)、1880年式克虏伯150mm炮2门(每门炮重4.5吨)、75mm克虏伯舢板炮2门、47mm哈乞开斯速射炮2门、40mm哈乞开斯炮1门、37mm5管哈乞开斯炮5门、14吋鱼雷发射管4具(3具可转动，另外1具为固定式水下鱼雷发射管，位于舰艏撞角下方)。“致远”“靖远” 穹甲快船英国阿姆斯特朗(Armstrong)公司建造。“致远”1887年7月23日建成，“靖远”1887年7月9日建成。2舰为北洋水师中航速最快的战舰，长76.2米、宽11.58米、吃水4.57米、排水量2300吨、动力为2座蒸汽机，4座燃煤锅炉，双轴推进，功率6850匹马力，航速18.5节，正常载煤200吨、最大载煤量520吨、续航力6000海里/10节、装甲甲板厚3吋(倾斜处)/2吋(平坦处)，司令塔装甲厚3吋，火炮炮盾厚2吋，全舰编制204-260人，管带为副将衔。主要武器：克虏伯210mm主炮3门(舰首2门双联装、舰尾1门，每门炮重12吨，30倍口径)，阿姆斯特朗152mm副炮两门(每门炮重4吨，26倍口径)，57mm哈乞开斯速射炮8门，47mm哈乞开斯速射炮2门，37mm哈乞开斯机关炮6门、11mm10管格林机关炮4门(其中1门现存日本长崎“三笠”纪念舰公园)，18吋鱼雷发射管4具(军舰艏艉各1具，司令塔前部下方舷侧水线附近各1具)。
